Kích thủy lực, Xi lanh, con đội thủy lực BETEX chính hãng

Kích thủy lực (Con đội thủy lực) giá tốt. Mike chuyên đầy đủ các loại kích như: 1 tấn, 2 tấn, 5 tấn, 10 tấn, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600 tấn. Hàng nhập khẩu đảm bảo chất lượng, CO&CQ đầy đủ, Giao hàng trên toàn quốc.

Có rất nhiều thông số kỹ thuật liên quan tới kích, nhưng ở đây ta chỉ quan tâm vài thông số cơ bản. Bạn cứ theo hướng mũi tên dưới đây mà lựa chọn.

Đẩy hay Kéo ⇒ Có lỗ thông tâm hay không? ⇒ Tải trọng ⇒ Hành trình ⇒ chiều cao đóng ⇒ dung tích dầu ⇒ vỏ bằng nhôm hay thép?

Kích hồi về bằng lò xo

Spring return: Tức là trong thiết kế, lòng xy lanh cùng với piston, ty ben… được liên kết với 1 lò xo nằm bên trong. Khi vận hành, ty ben sẽ kéo căng lò xo, khi hoàn thành ứng dụng. Bao gồm các Series NSSS, NSLS Series, NSCS Series, NSHS Series, SSA Series, ACHC Series. Xả dầu về bơm, áp lực dầu giảm, lò xo sẽ kéo cây ty hay piston về vị trí cân bằng. Quá trình này nhanh hay chậm tuỳ thuộc độ cứng của lò xo và lưu lượng dầu đi qua valve 1 chiều về bơm.

Kích thủy lực 1 chiều

Single Acting Cylinder, là loại kích có kết cấu chỉ nâng hay chỉ dùng cho thao tác đẩy. Dầu thủy lực chỉ chứa trong 1 buồng phía dưới, phía trên rỗng chứa không khí. K ích thủy lực 1 chiều chỉ có ứng dụng đẩy PUSH hay nâng vật nặng. Hiệu quả đẩy cao nhất khi hướng trọng lực hay hướng tải vuông góc với mặt kích. Kích 1 chiều còn chia nhỏ thành 2 loại dưới đây theo đặc tính hồi về của piston.

nguyên lý của kích thủy lực 1 chiều

Nguyên lý cơ bản theo hình vẽ phía trên. Hiểu đơn giản là dầu đi vào khoang P, tạo ra áp lực lên piston, đẩy piston phi về phía trước theo hướng mũi tên. Khoang chữ B chứa không khí, khi piston S dồn lên, không khí trong khoang theo khe hở trục chính chui ra ngoài.

Thông thường khu vực này có dầu bôi trơn. Khi không khí phọt ra thường có bọt khí (nếu nhiều dầu) hoặc dầu rỉ chút đỉnh. Đây không phải là xì dầu, đơn giản là không khí nó chui ra từ khoang B thì nó vậy. Nếu không như vậy thì có thể dầu bôi trơn không có. Cũng có thể là nước do hơi ẩm tích tụ.

Muốn biết nó có xì dầu hay không thì bạn phải bơm dầu khí thế vào khoang P. Tới 700 bar mà vẫn ngon lành cành đào thì kg xì, còn nếu có xì thì chắc dầu tuôn xối xả. Và không thể có 700 bar đâu.

Khi kích hồi về, dầu quay trở lại bơm theo đường cũ, không khí lại ùa vào khoang B. Nếu không khí mà không vào được thì bạn cũng không trả piston về vị trí ban đầu được đâu. Lẽ thường tình thôi, nếu có nghe thấy tiếng rít của không khí ở khe cổ. Vô tư mái thoải mà dùng.

Xylanh thủy lực hồi về bằng tải

Load return: Bao gồm các dòng kích JLLC Series, JLPC Series, ALNC Series. Loại kích này không có cơ cấu lò xo như trên. Khi vận hành xong, dầu hồi về bơm do dự ứng lực và tải trọng của cơ cấu kích. Loại kích này có tốc độ hồi về rất chậm so với loại hồi về bằng lò xo. Thường cưỡng bức nó xuống cho nhanh bằng cách đè lên đầu kích hoặc dùng vật nặng đè lên. Loại kích này không dùng với người nóng tính hoặc các ứng dụng có chu trình lặp lại thao tác nhanh.

Xylanh 2 chiều (kích đẩy kéo)

Double Acting Cylinder, là loại có kết cấu chia thành 2 khoang trong xylanh, mỗi khoang đều chứa dầu. Khoang trống phía trên cũng được bơm dầu vào để đẩy piston đi xuống. Các loại kích thủy lực trong dòng này bao gồm những model trong đó có chữ D, chẳng hạn NDAC Series, NDAH Series, ADHC Series. Và vì thế một vài đặc tính khác biệt cần chú ý. Vị trí của pistion trong lòng kích tùy thuộc áp lực dầu phía nào của kích lớn hơn. Nếu bơm dầu vào phía đáy ứng với ứng dụng nâng PUSH thì van 1 chiều phía trên phải mở cho dầu ở khoang trên hồi về bơm. Ngược lại với ứng dụng kéo PULL, dầu tràn vào khoang trên và dầu khoang dưới hồi về bơm.

xylanh thủy lực 2 chiều

Khi đẩy, dầu vào khoang P, khi kéo dầu vào khoang P2, ra ở khoang P và ngược lại. Xylanh 2 chiều khác với 1 chiều đó là khoang P2 được làm kín hơn, chịu được áp 700 bar. Tình huống của loại này hiếm khi thấy dầu rỉ ở đầu kích. Vì rỉ thì xem như xì dầu rồi. Kết cấu chi tiết hơn bạn vui lòng tham khảo “kích thủy lực là gì?”

Câu hỏi hay ở chỗ này để bạn dễ nhớ là: Tại sao xylanh thủy lực 2 chiều thì lực Kéo – PULL luôn nhỏ hơn lực đẩy PUSH Câu trả lời là do diện tích piston phía khoang trên nhỏ hơn diện tích piston ở khoang dưới. Do diện bề mặt tích phía trên của pistion đã bị Piston Rod chiếm mất 1 phần rồi. Và theo định luật Pascal thì P = F.S.

Các loại kích sản xuất bởi BETEX Hydraulic

STT	Series	Mô tả ngắn	Loại kích	Tải trọng tấn	Hành trình mm
1	NSSS	1 chiều, hồi về bằng lò xo	phổ thông	4.5 – 100	25.4 – 406
2	NSLS	1 chiều, hồi bằng lò xo, kích lùn tẹt, mỏng dính	dẹt như cái bánh	5 – 150	6 – 17
3	NSCS	1 chiều, hồi bằng lò xo	lùn	10 – 100	38 – 62
4	NSHS	có lỗ thông tâm, 1 chiều, hồi bằng lò xo	kích có lỗ	12 – 100	8 – 160
5	JLLC	Kích có khóa hành trình, 1 chiều, hồi bằng tải	Lock Nut	50 – 1000	50 – 300
6	JLPC	có khóa, đầu kích xoay linh hoạt, hồi bằng tải	Lock nut	60 – 520	45 – 50
7	NDAC	2 chiều, vỏ nhôm	phổ thông	10 – 100	150 – 470
8	NDAH	Kích 2 chiều thông tâm	có lỗ	30 – 100	76 – 257
9	SSA	Xylanh thủy lực 1 chiều vỏ nhôm, hồi bằng lò xo	vỏ nhôm	20 – 100	50 – 250
10	ACHC	Kích vỏ nhôm, 1 chiều, hồi bằng lò xo	vỏ nhôm	30 – 60	50 – 150
11	ADHC	Xylanh thủy lực 2 chiều vỏ nhôm, thông tâm	có lỗ	30 – 60	50 – 250
12	ALNC	Xylanh 1 chiều vỏ nhôm, có khóa, hồi bằng tải	vỏ nhôm	20 – 100	50 – 250

Bảng trên đây cho bạn cái nhìn tổng quan nhất những gì BETEX có về xylanh thủy lực. Mỗi chủng loại hay dòng kích sẽ có khác nhau về kết cấu. Nó xuất phát từ yêu cầu của ứng dụng thực tế. Dưới đây ta sẽ khảo chi tiết từng dòng cụ thể.

NSSS Series, kích thủy lực phổ dụng nhất.

kích thủy lực ốm tong ốm teo. BETEX NSSS

Dòng xylanh 1 chiều này hồi về bằng lò xo. Kết cấu đơn giản nhất nhưng phô thông nhất. Vì thế nó có nhiều lựa chọn khác nhau trên cùng một tải trọng nâng.

Loại kích này thường được kết hợp với đồ gá phụ kiện, cho tùy biến kết nối với cơ phận ngoài. Vì vậy đầu xủa xylanh thường có ren ngoài, chính giữa cần xylanh cũng có khoét lỗ có ren. Hiếm ai để ý đến các chi tiết này ngoại trừ người làm công tác thiết kế. Các chi tiết này cho người thiết kế biết gia công cơ phận lắp ghép vào xylanh NSSS sao cho phù hợp.

Trong khuôn khổ bài viết vốn đã dài loằng ngoằng này, tôi không đưa vào thông số ấy. Nếu bạn cần đến nó, vui lòng gào số điện thoại 098 712 3398. Ta sẽ cuộc thảo luận và bạn sẽ có cái bạn cần.

Dòng kích tải trọng 5 tấn

Model	Tải trọng tấn	Hành trình mm	Dung tích dầu cm³	Chiều cao đóng mm	Đường kính thân Ømm	Trọng lượng g
NSSS51	4.5	26	17	110	38	1000
NSSS53	5	76	54	165		1500
NSSS55	5	127	90	216		1900
NSSS57	5	183	129	273		2400
NSSS59	5	232	164	324		2800

Kích thủy lực 10 tấn NSSS10 Series

Loại này có độ sâu khóa đầu kích P = 19mm. Xem thêm thuyết minh chi tiết.

Model	Tải trọng tấn	Hành trình mm	Dung tích dầu cm³	Chiều cao đóng mm	Đường kính thân Ømm	Trọng lượng g
NSSS101	10	25.4	36.5	90	57	1800
NSSS102		51	73	121		2300
NSSS104		101	145	171		3300
NSSS106		152.5	242	247		4400
NSSS108		203.5	323	298		5400
NSSS1010		255.5	406	350		6400
NSSS1012		305.5	486	400		6800
NSSS1014		356.5	567	451		8200

Loại xylanh 15 tấn NSSS15

Vỏ kích sơn tĩnh điện powder coating, phủ nitrit đen, chống mài mòn, chống bám bẩn. Tất cả đều có gắn sẵn cổng quick couplink 3/8 inch, có nắp che chắn bụi.

Model	Tải trọng tấn	Hành trình mm	Dung tích dầu cm³	Chiều cao đóng mm	Đường kính thân Ømm	Trọng lượng g
NSSS151	15	26.5	63	124	73	3300
NSSS152	15	52.5	125	149.6		4100
NSSS154	15	102.5	243	200		5000
NSSS156	15	153	363	271.6		6800
NSSS158	15	203.5	483	322		8200
NSSS1510	15	254.5	604	373		9500
NSSS1512	15	305	724	424		10900
NSSS1514	15	355.7	845	474.6		11800
NSSS1516	15	406	824	523		12800

Tải trọng kích 25 tấn NSSS25

Model	Tải trọng tấn	Hành trình mm	Dung tích dầu cm³	Chiều cao đóng mm	Đường kính thân Ømm	Trọng lượng g
NSSS251	25	25.5	98	139.5	88	5900
NSSS252		51	196	165		6400
NSSS254		102	392	216		8200
NSSS256		158.5	610	273		10000
NSSS258		209.5	806	324		12200
NSSS2510		260.5	1002	375		14100
NSSS2512		311	1196	425.5		16300
NSSS2514		361.5	1390.5	476		17700

Tương ứng cho các tải trọng 30, 50, 75 và 100 tấn, bạn vui lòng xem bài viết chi tiết cho NSSS series.

Xylanh mỏng, kích lùn hay loại pan cake NSLS Series

Loại này có chiều cao đóng nhỏ, thích hợp với các ứng dụng lách vào khe hẹp. Khe hở ban đầu nhỏ, hành trình nâng cũng không quá lớn. Loại NSLS có khoảng hành trình từ 6mm đến 17mm. Hồi về bằng lò xo.

Một số model có sẵn tay xác như hình bên, loại tải trong nhỏ sẽ không có. Tải trong maximum của dòng xylanh này là 150 tấn tương ứng với hành trình 17mm.

kích thủy lực loại mỏng, kích dẹt NSLS Series

Dung tích dầu nhỏ, do vậy sử dụng với bơm thủy lực có bình dầu nhỏ nhất là phù hợp rồi. Chẳng hạn có thể dung bơm tay PB350 set.

Model	Tải trọng tấn	Hành trình mm	Dung tích dầu cm³	Chiều cao đóng mm	Đáy xylanh	Trọng lượng g
NSLS50	5	6	4.5	33	58.5 x 44	1000
NSLS100	10	12	18	42	82.5 x 60	1400
NSLS200	20	12	34	51	100 x 78	3100
NSLS300	30	13	54	58	117.5 x 95	4500
NSLS500	50	16	113	66	145 x 115	6800
NSLS750	75	16	180	79	170 x 145	11300
NSLS1000	100	16	229	85	185 x 160	14500
NSLS1500	150	17	363	100	225 x 195	25300

Kích lùn NSCS Series, 1 chiều, hồi lò xo

kích lùn NSCS BETEX

Đây là dòng kích đẹp nhất về kiến trúc, tiếc là tải trọng chỉ tới 100 tấn và chỉ có 5 model. Vì là dòng xylanh ngắn nên hành trình cũng ngắn theo. Thiết kế đẹp, dùng cho mục đích cụ thể và ít tiện ích kết nối bên ngoài. Dễ hiểu hơn là dòng này chỉ phục vụ cho mục đích nâng, hồi về bằng lò xo. Đầu của con đội vẫn có chỗ để lắp ghép với thiết bị ngoài, tuy vậy hắn chỉ có 2 con ốc để bắt mà thôi.

Dòng kích này từ tải trọng 50 tấn trở lên sẽ có 2 móc sắt 2 bên đặng dễ di chuyển. Móc sắt như hình bên có thể tháo rời nếu thấy vướng víu.

Model	Tải trọng tấn	Hành trình mm	Dung tích dầu cm³	Chiều cao đóng mm	Đường kính thân Ømm	Trọng lượng g
NSCS101	10	38	55.0	88	78	4100
NSCS201	20	45	127.0	98	97	5000
NSCS302	30	62	274.0	117	107	6800
NSCS502	50	60.5	429.0	122	127	10900
NSCS1002	100	58	830.0	141.5	165	22700

Kích thông tâm NSHS Series

Xylanh loại đặc biệt ở điểm có lỗ thông từ trên xuống dưới theo trục tâm. Đơn giản và dễ hiểu là cây ty hay trục củ piston được khoét rỗng tâm. Loại kích này thích hợp cho các ứng dụng trong ngành xây dựng, điều hướng xiên. Mỗi kích có đường kính lỗ khác nhau. Khi chọn lựa loại này, bạn nên quan tâm tới đường kính lỗ.

kích thủy lực rổng tâm NSHS Series

Tải trọng của kích cũng maximum 100 tấn, hồi về bằng lò xo. Mỗi loại tải trọng thường có 3 kích thước về hành trình để quý khách lựa chọn. Dàn kích này nhìn đúng là hoành tráng. Các tải trọng lớn sẽ có thêm đai sắt trợ lực khi di chuyển.

Model	Tải trọng tấn	Hành trình mm	Dung tích dầu cm³	Chiều cao đóng mm	Đk thân Ømm	Trọng lượng kg
NSHS120	12	8	14.8	60	73	1.5
NSHS121	12	42	79	120	73	3
NSHS123	12	76	143.2	184	73	4.2
NSHS202	20	51	173	162	98.5	7.5
NSHS206	20	155	527	306	98.5	13.5
NSHS302	20	65	310	178.5	117	11
NSHS306	30	160	763	330	117	20.4
NSHS603	60	76	680	247.5	158.6	26.4
NSHS606	60	152	1360	323.5	158.6	34
NSHS1003	100	76	1085	254	213	50.1

Con đội thủy lực JLLC Series

kích thủy lực tải trọng lớn, high tonner JLLC

Wow, dòng này nhiều hãng khác còn gọi nó là high tonner, vì nó có tải trọng lên tới ngàn tấn. Loại kích thủy lực này thường dùng trong thi công ép cọc khoan nhồi. Thử tải cọc, do kích thước và tải trọng lớn. Chẳng hạn tải trọng 1000 tấn có đường kính thân hơn nửa mét (550mm), cả 1 vòng tay ôm.

Dòng xylanh thủy lực này có 4 hành trình phổ biến là 50, 150, 200, 300mm. Kích hồi về bằng tải. Đầu của mỗi xylanh có khoác hay đai khóa an toàn, xoay chuyển nó bằng thanh tay đòn. Ứng dụng của đai an toàn này thì nhiều, nhưng để bạn dễ hiển thì tình huống như sau được phát huy:

Khi bạn nâng 1 vật có tải trọng giả định là 2000 tấn, dùng nhiều kích cùng lúc. Rủi ro xảy ra khi một trong cách kích bị yếu chân đế, dẫn đến khối lượng vật nâng sẽ dồn lên số kích còn lại. Điều này làm kích bị quá tải và tuột dầu, phản ứng dây chuyền xảy ra và có thể tai họa ập đến. Để khác phục điều này, hay giảm thiểu rủi ro này, vòng an toàn được thiết kế cho nó. Khi bạn kích xong, vặn đai an toàn này để khóa hành trình. Tình huống tuột dầu sẽ không xảy ra.

Bảng lựa chọn dưới đây hơi dài, cứ bình tĩnh mà lựa.

Model	Tải trọng tấn	Hành trình mm	Dung tích dầu cm³	Chiều cao đóng mm	Đk thân Ømm	Trọng lượng kg	Tuỳ chọn mặt nâng nghiêng
Model	Tải trọng tấn	Hành trình mm	Dung tích dầu cm³	Chiều cao đóng mm	Đk thân Ømm	Trọng lượng kg	J1	K1	Loại
JLLC502	50	50	354.5	164	125	15	70	24	TSA-100
JLLC506	50	150	1063.5	264	125	25	70	24	TSA-100
JLLC5010	50	250	1772.5	364	125	35	70	24	TSA-100
JLLC1002	100	50	665	187	165	30	70	24	TSA-100
JLLC1006	100	150	1995	287	165	48	70	24	TSA-100
JLLC10010	100	250	3325	387	165	64	70	24	TSA-100
JLLC1502	150	50	1005	209	205	53	125	20	TSA-200
JLLC1506	150	150	3015	309	205	78	125	20	TSA-200
JLLC15012	150	300	6030	459	205	117	125	20	TSA-200
JLLC2002	200	50	1345	243	235	83	125	20	TSA-200
JLLC2006	200	150	4035	343	235	117	125	20	TSA-200
JLLC20012	200	300	8070	493	235	170	125	20	TSA-200
JLLC3002	300	50	2167.5	295	305	173	195	75	TSA-300
JLLC3006	300	150	6502.5	395	305	233	195	75	TSA-300
JLLC30012	300	300	13005	545	305	323	195	75	TSA-300
JLLC4002	400	50	2755	335	355	250	225	85	TSA-400
JLLC4006	400	150	8265	435	355	327	225	85	TSA-400
JLLC40012	400	300	16530	585	355	441	225	85	TSA-400
JLLC5002	500	50	3532.5	375	395	367	250	90	TSA-500
JLLC5006	500	150	10597.5	475	395	466	250	90	TSA-500
JLLC50012	500	300	21195	625	395	617	250	90	TSA-500
JLLC6002	600	50	4274	395	425	446	275	95	TSA-600
JLLC6006	600	150	12823	495	425	562	275	95	TSA-600
JLLC60012	600	300	25646	645	425	737	275	95	TSA-600
JLLC8002	800	50	5970	455	505	709	320	120	TSA-800
JLLC8006	800	150	17910	555	505	870	320	120	TSA-800
JLLC80012	800	300	35820	705	505	1110	320	120	TSA-800
JLLC10002	1000	50	7257	495	555	949	360	135	TSA-1000
JLLC10006	1000	150	21772	595	555	1141	360	135	TSA-1000
JLLC100012	1000	300	43544	745	555	1430	360	135	TSA-1000

Kích thủy lực JLPC

Model	Tải trọng tấn	Hành trình mm	Dung tích dầu cm³	Chiều cao đóng mm	Đk thân Ømm	Trọng lượng kg
JLPC602	60	50	433	124	140	15
JLPC1002	100	50	715	137	175	26
JLPC1502	150	45	963	148	220	44
JLPC2002	200	45	1273.5	155	245	57
JLPC2502	250	45	1633	159	275	74
JLPC4002	400	45	2574	178	350	134
JLPC5002	520	45	3179	192	400	189

Dòng kích thủy lực 2 chiều NDAC Series

Chuyên sử dụng cho các ứng dụng ĐẨY – KÉO, tải trọng đẩy lớn hơn tải trọng kéo.

NDAC kích thủy lực 2 chiều

Model	Tải trọng tấn Đẩy Kéo		Hành trình mm	Dung tích dầu cm^{3 Đẩy Kéo}		Chiều cao đóng mm	Đk thân Ømm	Trọng lượng kg
NDAC1010	10	4	251	399	144	408	78	13
NDAC1012	10	4	301	478	172	458	78	15
NDAC2512	25	10	305	1175	450	476.5	103	29
NDAC308	30	14	209	923	426	387	103	20
NDAC3014	30	14	368	1625	751	547	103	29
NDAC506	50	14	150	1062	309	331	127	29
NDAC5013	50	14	330	2338	680	511	127	43
NDAC5018	50	14	470	3330	968	675	127	59
NDAC756	75	29.5	155	1752	654	348	152	40
NDAC7513	75	29.5	333	3764	1405	526	152	58
NDAC1006	100	43	160	2289	1155	358	177	59
NDAC10013	100	43	330	4721	2383	528	177	83

NDAH Series xylanh thủy lực 2 chiều vỏ nhôm

Bất cứ model nào có chữ D = Double có nghĩa nó thuộc dòng kích hai chiều Push – Pull. Model có chữ H = Hollow là loại xylanh có lỗ thông tâm. Có chữ A = Aluminium, vỏ bằng nhôm. Bên cạnh tải trọng thì đến trị số của hành trình. VD: NDAH603 ⇒ dễ luận ra là kích thủy lực 2 chiều vỏ nhôm tải trọng 60 tấn và hành trình 3 inch = 25,4 x 3 = 89mm.

Hầu hết các series đều có quy luật để bạn nhìn mã sẽ luận ra các thông số của kích. Tuy nhiên không hẳn lúc nào nó cũng đúng, chỉ là hầu hết thôi.

NDAH kích thủy lực 2 chiều vỏ nhôm, rỗng tâm

Model	Tải trọng tấn Đẩy Kéo		Hành trình mm	Dung tích dầu cm^{3 Đẩy Kéo}		Chiều cao đóng mm	Đk thân Ømm	Trọng lượng kg
NDAH307	30	21	178	849	541	330	117	22
NDAH3010	30	21	257	1226	782	431	117	27
NDAH603	60	41	89	797	526	247.5	158.6	28
NDAH606	60	41	165	1477	975	323.5	158.6	35
NDAH6010	60	41	257	2300	1518	437.5	158.6	45
NDAH1003	100	64	76	1086	692	254	213	52
NDAH1006	100	64	152	2172	1384	325	213	65
NDAH10010	100	64	256	3656	2331	462	213	88

SSA Series kích thủy lực vỏ nhôm, 1 chiều

Kích đẹp và siêu nhẹ, vỏ nhôm mang lại cho dòng này trọng lượng nhỏ hơn 30% so với loại bằng thép. BETEX SSA Series có trọng lượng nhẹ do có vỏ làm bằng hợp kim nhôm cao cấp. Tải trọng danh định: 50 – 100 ton. Hành trình: 50 – 250 mm. Áp suất làm việc lớn nhất: 700 bar. Có 18 models tiêu chuẩn.

Kích vỏ nhôm BETEX SSA Seires có khối lượng chỉ bằng 60% loại vỏ thép thông thường. Lò xo đàn hồi trong kích là loại cao cấp, chuyên dụng. Kích BETEX SSA hồi về nhanh chóng và tin cậy. Bề mặt xylanh vỏ nhôm có cấu trúc yên ngựa, nâng vật thể theo phương xuyên an toàn hơn.

Khớp nối nhanh của con đội vỏ nhôm đáp ứng lưu lượng dầu lớn. Tất cả các model kích thủy lực thuộc dòng SSA Series đều có sẵn tay xách trên thân kích. Vận chuyển dễ dàng và thuận tiện. Cần xylanh được chế tạo đặc biệt, không bám bụi. Toàn bộ thân xyalnh phủ sơn tĩnh điện màu đen, phủ lớp chống bám bụi và mài mòn.

Kích nhôm có 4 loại tải trọng cơ bản: Kích nhôm 20 tấn, kích nhôm 30 tấn, kích nhôm 50 tấn và loại kích nhôm 100 tấn.

SSA Seeries kích thủy lực vỏ nhôm BETEX

Model	Tải trọng tấn	Hành trình mm	Dung tích dầu cm³	Chiều cao đóng mm	Đk thân Ømm	Trọng lượng kg
SSA202	20	50	166	168	92	4,3
SSA204	20	100	332	218	92	5
SSA206	20	150	498	268	92	5,7
SSA208	20	200	664	318	92	6.5
SSA302	30	50	221	175	110	6
SSA304	30	100	442	225	110	6.9
SSA306	30	150	663	275	110	7.9
SSA308	30	200	884	325	110	8.8
SSA502	50	50	354.5	171	135	7.7
SSA504	50	100	709	221	135	9.1
SSA506	50	150	1063.5	271	135	11.7
SSA508	50	200	1418	321	135	13.5
SSA5010	50	250	1772.5	371	135	16.4
SSA1002	100	50	715	185	200	17.2
SSA1004	100	100	1430	235	200	21
SSA1006	100	150	2145	285	200	25.1
SSA1008	100	200	2860	335	200	28.5
SSA10010	100	250	3575	388	200	30.7

ACHC Series vỏ nhôm, thông tâm, hồi bằng lò xo

ACHC kích thủy lực vỏ nhôm 30 tấn

Trọng lượng nhẹ chỉ một nửa của loại kích cùng tải trọng nhưng vỏ bằng thép. Quá đỉnh, đã vậy lại có lỗ?. Đường kính lỗ lớn, với 2 size tương tứng tải trọng 30 hoặc 60 tấn. Lòng trong của lỗ mạ phủ crom, chống mài mòn, gỉ sét.

Có van giảm áp hay van an toàn trên thân, tự động xả dầu khi vượt áp để bảo vệ các cấu kiện của kích. Bề mặt ngoài mạ phủ lớp cường lực, chống trầy xước và mài mòn.

Áp suất làm việc lớn nhất 700 bar. Đỉnh kích có vòng hãm, chống tuột và hãm hành trình đầu piston. Đầu nối nhanh cái, chuẩn ren NPT 3/8 inch, có nắp chụp chống bụi bẩn bằng cao su.

Model	Tải trọng tấn	Hành trình mm	Dung tích dầu cm³	Chiều cao đóng mm	Đk thân Ømm	Trọng lượng kg
ACHC302	30	50	275	202	138	10
ACHC306	30	150	825	327	138	14
ACHC602	60	50	447.5	250	200	19.5
ACHC606	60	150	1342	350	200	25

BETEX ADHC Series, 2 chiều, có lỗ thông tâm.

Model	Tải trọng tấn	Hành trình mm	Tải trọng tấn Đẩy Kéo		Dung tích dầu cm³	Chiều cao đóng mm	Đk thân Ømm	Trọng lượng kg
ADHC302	30	50	38.5	22.7	275	202	138	9.3
ADHC306	30	150	38.5	22.7	825	327	138	13
ADHC3010	30	250	38.5	22.7	1374	430	138	16
ADHC602	60	50	62.6	31	447.5	250	200	15.5
ADHC606	60	150	62.6	31	1342	350	200	23
ADHC6010	60	250	62.6	31	2237	433	200	30.5

ALNC Series kích vỏ nhôm

Model	Tải trọng tấn	Hành trình mm	Dung tích dầu cm³	Chiều cao đóng mm	Trọng lượng g
ALNC202	20	50	166	212	4800
ALNC204	20	100	332	262	5500
ALNC206	20	150	498	312	6300
ALNC208	20	200	664	412	6900
ALNC302	30	50	221	205	6900
ALNC304	30	100	442	255	7700
ALNC306	30	150	663	305	7600
ALNC308	30	200	884	355	9600
ALNC502	50	50	354	212	9300
ALNC504	50	100	708	262	10700
ALNC506	50	150	1062	312	13700
ALNC508	50	200	1418	362	14500
ALNC5010	50	250	1770	412	16500
ALNC1002	100	50	715	235	21700
ALNC1004	100	100	1430	285	25200
ALNC1006	100	150	2145	335	29200
ALNC1008	100	200	2860	385	33000
ALNC10010	100	250	3575	435	35400